1. Baja tahan karat non-magnetik, terutama diperkuat melalui pengerjaan dingin (yang dapat menyebabkan sifat magnet).
2. Baja tahan karat magnetik, yang dapat diperkuat melalui pengerjaan dingin.
3. Baja tahan karat feritik: Terutama terdiri dari struktur kristal ferit (fasa) kubik yang berpusat pada benda, bersifat magnetis dan umumnya tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, namun pengerjaan dingin dapat sedikit memperkuatnya.
4. Baja tahan karat martensit: Mengandung matriks martensit, bersifat magnetis, dan sifat mekaniknya dapat diatur melalui perlakuan panas.
5. Baja tahan karat pengerasan presipitasi: Mengandung matriks austenitik atau martensit, dan dapat dikeraskan (diperkuat) melalui pengerasan presipitasi (juga dikenal sebagai pengerasan umur).
6. Baja Tahan Karat: 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni9, 00Cr19Ni10, 0Cr17Ni12Mo2Ti, 00Cr17Ni14Mo2, 304, 304L, 316, 316L, dll. 3. Siku baja tahan karat memiliki ketahanan tertentu terhadap korosi (asam pengoksidasi, asam organik, kavitasi), panas, dan keausan. Mereka biasanya digunakan di pembangkit listrik, pabrik kimia, dan peralatan perminyakan. Siku baja tahan karat memiliki kemampuan las yang buruk; oleh karena itu, perhatian harus diberikan pada proses pengelasan, kondisi perlakuan panas, dan pemilihan elektroda las yang sesuai.
